揚子江船業采購天津鍍鋅方管40余萬噸

根據協議，2013年揚子江船業集團將在天津鍍鋅方管采購船用鋼40萬噸。當日，揚子江船業集團向天津鍍鋅方管預付了1億元的訂貨款。

    面對鋼市的“寒冷”，重鋼與26家客戶簽訂長期戰略協議(一年一簽)。中國船舶工業集團公司、揚子江船業集團先后下了2013年的訂單。

    重鋼與揚子江船業集團的合作不僅是“抱團過冬”的實例，也是互助轉型升級的范本。

    2011年，天津鍍鋅方管在較短時間內自主成功開發出70毫米以上規格厚度的E40、E47超高強船板，填補中國空白，并在同全球鋼鐵巨頭新日本制鐵公司的同臺競爭中拔得頭籌，贏得戰略客戶揚子江船業集團的青睞，成功獲得為制造25艘世界最大的集裝箱船舶的60余萬噸船用鋼訂單。

    揚子江船業集團董事長任元林接受中新社記者采訪時說，近年來船業行情低迷，如果說2011年是“灰色”，2012年是“黑色”，那2013年將是“血色”。該集團應對危機的辦法是產品升級、產業轉型，以制造高端集裝箱船為主，同時試水鉆井平臺制造。重鋼在短時間內研制出符合揚子江船業集團需求的鋼板，是集團轉型升級的重要助力。

    天津鍍鋅方管董事長董林在協議簽字儀式上說，天津鍍鋅方管2012年以產銷船用鋼201萬噸，躍居中國第一位，已成功打造成為國內最大精品船用鋼生產基地。而揚子江船業集團每年采購數十萬噸“重鋼造”的船用鋼，有力地助推了重鋼這一戰略的實施。與揚子江船業“抱團過冬”，